Restwertleasing ist eine Finanzierungsform, die auch beim Autoleasing üblich ist. Oft enthalten solche Autoleasingverträge auch eine Klausel über das Andienungsrecht.

Der Restwert ist eine kalkulatorische Größe. Es handelt sich um den Betrag, auf den der Leasingnehmer keine Raten während der Laufzeit des Vertrages zahlt. Für die Berechnung der Leasingrate wird also nur ein Teil der Investitionskosten für das Leasinggut (z.B. Auto) herangezogen. Deshalb spricht man auch von einem Teilamortisationsvertrag. Üblich ist, dass der verbleibende Restwert sich am Restbuchwert oder am erwarteten Marktwert orientiert.

Mit Ablauf des Leasingvertrages gibt es beim Restwertleasing eine Anzahl von Möglichkeiten. Es kann ein Anschlussleasingvertrag auf der Basis des Restwertes abgeschlossen werden. Der Marktwert kann die Basis für den Verkauf des Leasinggutes an einen Dritten oder den Leasingnehmer bilden. Wird ein höherer Preis als der kalkulierte Marktwert erzielt (beim Verkauf an Dritte), kann der Leasingvertrag eine prozentuale Beteiligung des Leasingnehmers am Mehrerlös vorsehen. Wird der vereinbarte Restwert nicht erzielt, muss der Leasingnehmer ggf. die Differenz tragen.

Häufig wird in einen Vertrag über das Restwertleasing ein Andienungsrecht vereinbart. Dann ist der Leasingnehmer zum Kauf des Leasinggutes zum vereinbarten Restwert verpflichtet, sofern der Leasinggeber das Andienungsrecht ausübt. Ein Anspruch des Leasingnehmers, den Leasinggegenstand zu erwerben, besteht allerdings nicht. Der Leasinggeber kann den Leasinggegenstand, z.B. das Auto, anderweitig verkaufen. Ist abzusehen, dass der Restwert nicht erreicht werden kann, wird der Leasinggeber vom Andienungsrecht Gebrauch machen. Im umgekehrten Fall wird er eine Veräußerung an einen Dritten oder den Leasingnehmer zu einem höheren Preis versuchen.

Wichtig: Beim Restwertleasing muss besonders darauf geachtet werden, das Leasingobjekt pfleglich zu behandeln Denn der Leasinggegenstand muss am Vertragsende den vereinbarten Restwert auch tatsächlich wert sein. Sonst macht der Leasingnehmer ein schlechtes Geschäft. Versicherungen, die regelmäßig Gegenstand eines Leasingvertrages sind, kommen für einen übermäßigen Wertverlust nicht auf.

Beim Privatleasing dürfte der Kilometervertrag zu bevorzugen sein. Das Restwertleasing, ggf. mit Andienungsrecht, ist für Privatpersonen schwer zu kalkulieren und bietet eine Reihe von finanziellen Risiken.

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Leasing ohne Anzahlung kommt besonders im Bereich des KFZ Leasings vor. Für viele Kunden, gleichgültig ob Privatpersonen oder Firmenkunden, ist das Leasen eines KFZ durchaus attraktiv, aber die Anzahlung eines größeren Betrages stellt oft eine Hürde dar. Über diese Hürde sollen Leasingverträge ohne Anzahlung hinweghelfen.

Leasing ohne Anzahlung erscheint günstig, ist es aber in der Regel nicht. Wird auf die Anzahlung verzichtet, hat das grundsätzlich höhere Leasingraten zur Folge. Die Anzahlung wird also nur nach hinten verschoben. Warum ist das so? Mit der Anzahlung, auch Leasingsonderzahlung genannt, sichert sich der Leasinggeber gegen den überdurchschnittlich hohen Wertverlust eines KFZ in den ersten Nutzungsjahren ab. Entfällt diese Sonderzahlung, muss die Absicherung eben über die höhere monatliche Leasingrate bewerkstelligt werden.

KFZ Leasing mag vor allem für Firmenkunden Vorteile bringen. Leasing ohne Anzahlung schont die Liquidität. Das Leasen des gesamten Fuhrparks macht die Liquiditätsplanung einfach, da mit konstanten Kosten kalkuliert werden kann, und es sind Steuereinsparungen möglich, sofern das Unternehmen Gewinn macht. Das darf aber nicht darüber hinwegtäuschen, dass Leasing grundsätzlich eine teuere Finanzierungsmöglichkeit ist. Besonders bei Privatkunden besteht die Gefahr, dass sie sich über den tatsächlichen Finanzaufwand täuschen lassen, vor allem beim  Leasing ohne Anzahlung. Wichtig ist immer eine Gesamtbetrachtung. Was kostet das KFZ Leasing  am Ende, und was würde die KFZ Finanzierung in herkömmlicher Form (Ratenkredit, Barzahlung) insgesamt kosten? Wer diesen Vergleich anstellt und sich dabei über die Gesamtkosten klar wird, bekommt auch ein Gefühl dafür, ob er sich die Finanzierung seines Traumwagens wirklich leisten kann. Und er findet die wirklich günstigen Leasingangebote mit oder ohne Anzahlung heraus. Die gibt es nämlich sowohl bei auf Autofinanzierung spezialisierten Kreditanbietern als auch bei Autobanken. Besonders Autobanken bieten hin und wieder günstige Leasingverträge ohne Anzahlung an als besondere Werbemaßnahme.

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